Национальная литовская ассоциация автоперевозчиков (Linava) заявила, что готовит коллективный иск против правительства Литвы из‑за фур, которые с прошлого года остаются заблокированными на белорусской границе. Об этом сообщают литовские СМИ.

Глава Linava Эрландас Микенас подчеркнул, что ситуация с грузовиками, застрявшими на границе с Беларусью, до сих пор не изменилась, поэтому перевозчики намерены подать иск к правительству Литвы. По его словам, к инициативе уже присоединилось более 100 компаний.

«Мы собрали членов нашей ассоциации, желающих принять участие в коллективном иске против правительства. Внесли свой вклад и перевозчики, не входящие ни в одну ассоциацию. Зарегистрировалось более 100 компаний», — сказал он.

Микенас напомнил, что в декабре представители ассоциации провели встречу с Министерством транспорта Литвы. Тогда стороны договорились, что главным приоритетом должно стать возвращение застрявших фур, а не их точный подсчёт. При этом глава Linava посетовал, что перевозчики до сих пор не получают никакой ясной информации о том, как власти намерены решать проблему.

10 декабря литовские автоперевозчики провели в Вильнюсе масштабную акцию протеста из‑за ситуации с фурами, оставшимися в Беларуси. Участники акции требовали от правительства как можно скорее урегулировать сложившуюся ситуацию. Ранее Эрландас Микенас отмечал, что, по оценкам транспортных компаний, с начала кризиса грузоперевозок совокупные убытки к началу декабря почти достигли 100 млн евро. Он также обращал внимание на ежедневные потери, поскольку каждая простаивающая фура в нормальном режиме должна приносить около 10 тыс. евро дохода в день.

9 декабря правительство Литвы ввело в стране режим чрезвычайной ситуации из‑за метеозондов с контрабандными сигаретами. До этого, в конце октября, Литва в одностороннем порядке перекрыла границу с Беларусью, сославшись на угрозу контрабанды. Пункты пропуска «Мядининкай» и «Шальчининкай» возобновили работу лишь ночью 20 ноября. В Национальной литовской ассоциации автоперевозчиков при этом заявляли, что, по их мнению, Вильнюсу следовало задерживать контрабандистов с шарами на собственной территории, а не закрывать границы для законных перевозчиков.

Источник: Белта