БЭТА запустила портал «одно окно» для владельцев электромобилей

Белорусская ассоциация развития электротранспорта (БЭТА) запустила портал с «одним окном» для действующих и будущих владельцев электромобилей.

Как работает портал

Каждый желающий может обратиться онлайн, если возникла проблема с зарядкой на конкретной ЭЗС или собственным автомобилем. В ассоциации обещают оперативно помогать в решении сложных ситуаций и других вопросов.

«Одно окно» открыто для любых обращений — как жалоб и критики, так и предложений или пожеланий. Более того, можно просто задать волнующий вопрос о собственном электромобиле, на который ответят профессионалы.

Решение конфликтных ситуаций

Все конфликтные ситуации в БЭТА будут решать совместно с участниками отрасли и заинтересованными госорганами. Таким образом, большинство вопросов ожидаемо будут адресованы платформам и сетям зарядных станций. Некоторые из них также могут касаться производителей и импортеров электромобилей.

Все обращения будут структурироваться и разбиваться на категории. Ответы планируют давать лично, а наиболее распространенные дублировать в соцсетях ассоциации.

Более сложные ситуации могут потребовать всестороннего изучения и уточнений, что может занять некоторое время. Следовательно, к работе будут привлечены как эксперты отрасли, так и представители операторов зарядной инфраструктуры и автодилеров.

Кто может обращаться

«Одним окном» могут пользоваться все желающие, вне зависимости от гражданства, марки и модели электромобиля.

В форме обращения просят указать:

• имя;
• контакты для обратной связи;
• модель автомобиля и VIN-номер.

Сообщение с вопросом или описанием ситуации можно набрать текстом или продиктовать устно на телефон. Кроме того, можно прикрепить фото или видео по проблемной теме.

Зачем нужен такой формат

«Необходимость в таком формате назрела уже давно. Количество владельцев электромобилей, как и зарядных станций, стремительно растет — и в процессе неизбежно возникают спорные ситуации», — пояснил председатель ассоциации БЭТА Сергей Худоешко.

«Мы как ассоциация будем способствовать их решению, используя все наши ресурсы, возможности и контакты с экспертами, заинтересованными госорганами и организациями. Владельцы электромобилей могут быть уверены в том, что их обращение внимательно изучат и рассмотрят со всех сторон, а им окажут необходимую поддержку», — добавил он.

Статистика по электротранспорту в Беларуси

По данным БЭТА, в Беларуси сегодня уже работает 2688 общественных зарядных станций. Из них около 70% — быстрые ЭЗС.

На дорогах страны ездят порядка 60 тыс. зеленых автомобилей, в том числе:

• около 41 тыс. — чистые электрокары;
• более 19 тыс. — гибриды.

О Белорусской ассоциации электротранспорта

Белорусская ассоциация электротранспорта создана в начале года. Ее миссия — способствовать более динамичному развитию сферы электромобилей и зарядной инфраструктуры в стране.

Она имеет целью объединить различные организации, которые напрямую или косвенно связаны с этой тематикой: дилеров и импортеров электромобилей, их производителей, производителей и операторов зарядных станций, разработчиков софта и смежных технологий. В частности, к ассоциации недавно присоединился завод «Брестмаш».

Прогнозы развития электротранспорта

По прогнозу БЭТА, при сохранении текущей динамики и преференций государства доля зеленого транспорта в Беларуси сможет приблизиться к 20% от всего количества автомобилей на дорогах уже в ближайшем будущем.

Сегодня каждый третий приобретенный новый автомобиль является зеленым. Таким образом, в ассоциации будут содействовать реализации технологичной, экологически чистой автомобильной культуры.

Источник: Белта