В Беларуси могут увеличить часы вождения для категории В

Часы вождения категории В в Беларуси могут вырасти с 50 до 75. Такую инициативу обсуждают для повышения качества подготовки будущих водителей.
Сколько часов практики сейчас
В настоящее время учащиеся автошкол, которые получают категорию «В», проходят 50 часов практического вождения. Именно за это время они должны отработать основные навыки управления автомобилем.
При этом теоретическая подготовка занимает 220 часов. В нее входят правила дорожного движения, медицинская подготовка, вопросы безопасности и административной ответственности.
Почему предлагают увеличить практику
Специалисты считают, что нынешнего объема практики может быть недостаточно. Кроме того, существующая система контроля не всегда помогает вовремя выявить проблемы в работе отдельных автошкол.
Как отметил ведущий специалист по сертификации услуг предприятия «Белтехосмотр» Александр Шут, периодическую оценку сертифицированных услуг можно проводить не раньше чем через 18 месяцев после выдачи сертификата.
По его словам, такой срок слишком большой. Поэтому некоторые автошколы формально соответствуют стандартам, но фактически могут не обеспечивать качественную подготовку.
В чем видят основную проблему
Одной из главных проблем называют фиктивную отработку часов. В некоторых случаях инструкторы указывают в документах больше времени, чем ученик реально провел за рулем.
Из-за этого у будущего водителя может быть недостаточно практического опыта. В ГАИ подчеркивают, что за такие нарушения предусмотрена ответственность.
Какую норму поддерживает ГАИ
Начальник управления ГАИ Минска Сергей Бабич поддержал идею увеличить практическое обучение. По его словам, ведомство настаивает именно на 75 часах вождения.
Такой объем, по мнению специалистов, позволит лучше подготовить будущих водителей и при этом сохранить относительную доступность обучения.
Почему не предлагают 100 часов
Во время обсуждения прозвучал вопрос, почему практику не увеличить сразу до 100 часов. Сергей Бабич пояснил, что такой шаг слишком сильно повысил бы стоимость обучения.
Поэтому увеличение до 75 часов считают более реалистичным вариантом. С одной стороны, это усилит подготовку. С другой — не создаст слишком сильного социального напряжения из-за удорожания курсов.
Что это значит для будущих водителей
Если предложение поддержат, обучение в автошколах станет дольше по практической части. Однако у учеников появится больше времени на отработку навыков в реальных условиях.
Следовательно, качество подготовки может вырасти. А это особенно важно для безопасности на дорогах.
Источник: mlyn.by