Безногий мотоциклист-бесправник погиб 22 июня при ДТП на трассе Брест — Минск — граница с Россией, сообщила корреспонденту БЕЛТА старший инспектор по особым поручениям УГАИ МВД Беларуси Анна Банадык.

ДТП произошло в Оршанском районе в темное время суток. За рулем незарегистрированного трехколесного мотоцикла «Муравей» сидел 50-летний мужчина — инвалид 1-й группы (отсутствуют обе ноги и левая рука), не имеющий права на управление транспортом. Мужчина не справился с управлением и съехал в правый по ходу движения кювет, где опрокинулся. От полученных телесных повреждений он скончался на месте.

В тот же день в стране произошло еще два ДТП с участием мото- и велотранспорта, в которых погибли люди. Так, в Кричеве 25-летний водитель мотоцикла «Хонда» наехал на 44-летнего велосипедиста, двигавшегося в попутном направлении по пешеходной дорожке и внезапно выехавшего на проезжую часть. Велосипедист умер на месте ДТП.

Кроме того, в Бресте поздно вечером 44-летний местный житель, ехавший за рулем «Рено Сценик» по улице Красногвардейская, при выезде на главную дорогу — улицу Радужная — столкнулся с мотоциклом «Хонда» под управлением 22-летнего жителя Брестского района. Мотоциклист скончался на месте. Он управлял зарегистрированным мотоциклом, был в мотошлеме, имел водительское удостоверение категорий А,В,С. Вероятнее всего, трагедия произошла из-за того, что машина не уступила дорогу мотоциклу.

В ГАИ призывают как водителей мото- и велотранспорта, так и автомобилей быть внимательнее и беречь себя.

Как отметили в Госавтоинспекции, на первом месте, конечно, стоят средства активной безопасности, к которой относится все, что в той или иной степени помогает избежать аварии. Это тормоза, управляемость, сцепные свойства шин и т.д. Но не менее важна и пассивная безопасность, которую обеспечивают мотошлемы, ремни и другие подобные средства. Поэтому 24 июня инспекторы ДПС уделят особое внимание контролю за соблюдением правил использования таких средств. В этот день в стране пройдет единый день безопасности дорожного движения под девизом «Позаботься о себе и своих близких!», посвященный пассивным средствам безопасности.

За непристегнутый ремень безопасности и перевозку непристегнутых пассажиров, а также управление мотоциклом и перевозку на нем пассажиров без или с незастегнутыми мотошлемами, водителю могут вынести предупреждение или наложить штраф до Br35 тыс. За повторное такое на рушение в течение года — штраф до Br175 тыс.

В ГАИ подчеркивают, что водители должны соблюдать правила не только для того, чтобы избежать штрафа. Данные исследований, проводимых во многих странах мира, еще раз подтверждают, что, например, ремни безопасности — одно из простых, дешевых и эффективных средств индивидуальной защиты водителей и пассажиров при ДТП. Так, французские специалисты установили, что в случае фронтального столкновения ремни в девять раз снижают вероятность получения тяжелых или смертельных ранений головы у пассажиров, находящихся на передних сиденьях. Более того, в среднем процент смертности среди водителей, выброшенных из салона автомобиля, в 40 раз выше, чем у тех, кто пользовался ремнем безопасности и остался в салоне.

фото: mr7.ru