Белорусская железная дорога приступила к очередному этапу работ по электрификации участка Осиповичи-Жлобин, сообщили корреспонденту БЕЛТА в пресс-службе БЖД.

Совместно с корпорацией по экспорту и импорту электрооборудования Китая (CUEC), выступающей генподрядчиком проекта, в апреле начат монтаж элементов контактной подвески на перегоне Осиповичи-I – Осиповичи-III. Белорусские строительные организации на участке Осиповичи-Жлобин (107 км пути) продолжают строительные работы.

“На сегодняшний день в полном объеме выполнены работы по установке опор контактной сети на перегонах Осиповичи-I – Осиповичи-III, Осиповичи-III – Татарка, на станции Татарка и на первом главном пути перегона Татарка – Мирадино”, – отметили в пресс-службе. Ведется установка опор контактной сети по второму главному пути перегона Татарка – Мирадино, станциях Бобруйск и Жлобин и других. Выполняется переустройство переходов воздушных линий напряжением 10-220 кВ через железную дорогу и строительство дежурных пунктов контактной сети и объектов внешнего электроснабжения – тяговых подстанций.

Электрификацию участка Осиповичи-Жлобин планируется завершить в декабре 2012 года. Таким образом, будет реализован первый этап масштабного инвестиционного проекта по электрификации железнодорожных линий на участках Гомель-Жлобин-Осиповичи и Жлобин-Калинковичи. В ходе подготовки к реализации второго и третьего этапов проекта в настоящее время ведутся проектно-изыскательские работы по электрификации участков Гомель-Жлобин (86 км) и Жлобин-Калинковичи (101 км). Также продолжается выполнение проектно-изыскательских работ по электрификации участка Молодечно-Гудогай-Госграница в рамках реализации совместного проекта с АО “Литовские железные дороги” по электрификации направления Молодечно-Гудогай-Госграница-Кяна-Н.Вильня.

Данные проекты по электрификации реализуются в рамках Государственной программы развития железнодорожного транспорта Беларуси на 2011-2015 годы. Согласно программе, на участках Осиповичи-Гомель, Жлобин-Калинковичи и Молодечно-Гудогай-Госграница будет электрифицировано 387 км железнодорожных линий.