В связи с увеличением несчастных случаев на железной дороге с участием несовершеннолетних с 4 по 13 июля 2012 года транспортная милиция Беларуси проводит декаду безопасности. Цель мероприятия – профилактика железнодорожного травматизма подростков. Эта проблема остро стала на летних каникулах. В июне текущего года под колеса поездов попало четыре подростка, еще по одному – в мае и апреле. Из шести человек двое юношей погибли, двое получили травмы различной степени тяжести и столько же покончили жизнь самоубийством.

Во время проведения декады милиционеры совместно с работниками Белорусской железной дороги и представителями структурных подразделений БРСМ проведут различные профилактические акции. Кроме того, организаторы выступят с лекциями по соответствующей тематике в трудовых коллективах и детских оздоровительных лагерях, проведут разъяснительную работу среди подростков и их родителей.

В течение 10 дней правоохранители организуют усиленные отработки железнодорожных станций, вокзалов, остановочных пунктов и поездов с целью пресечения прохода железнодорожных путей в неустановленных местах.

Проведение мероприятий и профилактических мер планируется осветить циклом выступлений в средствах массовой информации.

Несчастные случаи с участием подростков:

29 июня в 02.09 на перегоне Выгода – Новоельня поездом № 609 Гомель – Гродно смертельно травмирован 17-летний житель деревни Крутиловичи Дятловского района. Тогда примерно за 100 метров до места трагедии машинист состава увидел в колее человека. Парень лежал на шпалах лицом вниз. Сразу же было применено экстренное торможение и поданы светозвуковые сигналы. Однако подросток не реагировал на них, в результате чего избежать наезда не удалось. Задержка в движении поезда составила 11 минут.

Днем ранее в 21.30 недалеко от станции Клецк грузовым поездом был травмирован 14-летний школьник из Клецка. Пострадавшего доставили в больницу с диагнозом “скальпированная рана левой стопы”. Установлено, что подросток вместе с друзьями шел вдоль железнодорожных путей. Парень немного отстал от компании. Через несколько минут товарищи услышали приближение поезда и сильные крики. Обернувшись, они увидели травмированного товарища, после чего вызвали скорую помощь.

22 июня покончил жизнь самоубийством 16-летний учащийся Фариновской средней школы Полоцкого района. Установлено, что за 15 минут до трагедии он находился на указанной станции и бродил вдоль путей. Когда парень увидел приближающийся поезд, то остановился возле рельсов. Машинист товарняка подумал, что парень пропускает состав. Однако школьник в последний момент прыгнул на магистраль и лег поперек рельсов за несколько метров перед приближающимся локомотивом. Несмотря на торможение, избежать наезда не удалось. Подросток скончался на месте от полученных травм.

14 июня около 10.15 на пешеходном настиле остановочного пункта Печинский поездом № 117 Витебск – Минск травмирован 13-летний учащийся 7 класса одной из средних школ Борисова, который был доставлен в больницу с диагнозом “закрытый перелом 4 кости левой кисти”. Школьник переходил железнодорожные пути в наушниках с громко играющей музыкой и не услышал звуковые сигналы поезда. Кроме того, подросток не посмотрел по сторонам, чтобы убедиться в отсутствии приближающегося состава. Когда мальчик начал переходить пути, пассажиры, стоявшие на платформе, начали жестикулировать и кричать, чтобы парень оставался на месте. Однако он не услышал сигналы об опасности. Машинист пассажирского состава применил экстренное торможение, однако этого не хватило, чтобы полностью остановиться. Школьник успел перейти рельсы, однако локомотив задел рюкзак пешехода, висевший у него за спиной. В результате этого подростка развернуло и отбросило в сторону, что послужило причиной травмирования руки.

1 мая смертельные травмы получил 4-летний ребенок, попав под поезд на перегоне Могилев-2 – Буйничи. Малыша доставили в больницу с черепно-мозговой и сочетанной травмами. Ребенка спасти не удалось. Было установлено, что родители с ребенком отправились отдыхать в лесопарковую зону, которая находится недалеко от железнодорожного полотна станции Буйничи. Вечером отдыхавшие начали собираться домой. На некоторое время родители упустили мальчика из вида, и он побежал к рельсам. В это время к станции подъезжал скоростной дизель-поезд. За 200-250 метров машинист состава увидел ребенка, стоявшего в непосредственной близости от рельсов, после чего начал подавать звуковые сигналы и применил экстренное торможение, но избежать наезда не удалось. Мальчика зацепил метельник локомотива.

27 апреля еще один инцидент произошел на перегоне Пуховичи-Руденск. 17-летний учащийся школы олимпийского резерва шел в наушниках в непосредственной близости от рельсов. Когда машинист состава Симферополь-Минск заметил человека, то начал подавать звуковые сигналы. Молодой человек не реагировал на них, поэтому сразу же было применено экстренное торможение. Однако наезда предотвратить не удалось. Юноша был госпитализирован с закрытой черепно-мозговой травмой, закрытым перелом обеих костей левой голени со смещением, ушибом грудины и легких. От полученных травм он скончался.

Александр Марченко, пресс-секретарь УВД на транспорте

mvd.gov.by