Первые белорусские велорикши уже катают жителей столицы по центральным паркам. Почему опыт Японии переняли наши бизнесмены, выяснил Яков Бута.

Егор — водитель первого в Беларуси велотакси. Крутит педали и катает минчан по паркам уже две недели.

Велорикша занимает почти всю велодорожку. Но возмущения у катающихся на велосипеде не вызывает. Только интерес.

Несмотря на то что сам трицикл весит около 400 килограммов, а с пассажирами и вовсе больше полутонны, основной двигатель — педали. И чтобы водителю было легче, на переднем колесе стоит небольшой электродвигатель.

Такой вид транспорта очень актуален сейчас. Никакого топлива, только педали и электрический двигатель, которого хватает как минимум на тридцать километров.

В Европе такой транспорт называется экокэб, это значит экологическая кабина. В Беларуси решили назвать экотакси — для перевозки людей по дорогам общего пользования.

Каждая такая машина стоит пять тысяч долларов. Несмотря на многочисленные риски, решили купить сразу четыре.

Ольга Бородина, директор частного унитарного предприятия «Экотакси»: «Это и погодные условия, и человеческий фактор, и состояние машин. Риски откинули и решили сделать это для нашего города».

Одна поездка на экотакси, а это десять минут либо два километра, стоит 15 тысяч рублей. C такой прибылью расходы окупятся только за два года. Поэтому бизнесмены решили заработать еще и на рекламе. Совсем скоро эти белые трициклы будут в наклейках.

Первый каналИсточник: