Создатели белорусского вездехода Hunta бросили вызов российскому проекту Шерп. Хунта больше напоминает традиционный автомобиль, его колесная база гораздо длиннее, он имеет поворотные передние колеса, обычный руль, а салон отличается повышенной в сравнении с Шерп, комфортностью.

Длина колесной базы вездехода Хунта составляет 3 100 мм, что довольно много, и в теории машина вполне может сесть на брюхо. Белорусские и немецкие инженеры, работавшие над моделью, предусмотрели два двигателя на выбор: дизельный двухлитровый CMD GN 199AT мощностью 95 л. с. и бензиновый мотор ВАЗ-21214 объемом 1,7 литра и мощностью 81 л. с. По суше Хунта способна развивать 50 км/ч. Опционально доступен и навесной гребной винт. В таком случае по воде максимальная скорость составит 8 км/ч.

Известно, что разработчики Шерпа уже вызов приняли, предложив выяснить, кто же из них король бездорожья. Правда, пока не известно, где и когда состоится дуэль вездеходов.

autorambler.ru