В интересах страхователей по договорам обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в Беларуси размер страховой выплаты при оформлении ДТП без вызова сотрудников ГАИ увеличен с 200 до 400 евро. Это предусмотрено указом №165 “О внесении изменений и дополнений в указы Президента Республики Беларусь по вопросам страховой деятельности”, который вступает в силу 1 июля, сообщает БЕЛТА.

Указом также сняты ограничения по общему размеру страхового возмещения нескольким потерпевшим по одному страховому случаю. Ранее при наличии нескольких граждан, которым был нанесен вред в дорожном происшествии, страховое возмещение выплачивалось в трехкратном размере от установленного лимита ответственности, а в случае его превышения (ранее это было 30 тыс. евро) сумма компенсации каждому пропорционально уменьшалась. Для усиления имущественной защиты потерпевших это ограничение снято, и каждый теперь сможет получить страховое возмещение в зависимости от степени нанесения ущерба.

За поврежденный автомобиль пострадавшим можно будет получить страховое возмещение в размере фактических расходов, затраченных на ремонт. При наступлении страхового случая нужно обратиться к страховщику с заявлением о выплате возмещения за вред, причиненный автомобилю. Компания после получения заявления направит оценщика для осмотра поврежденного автомобиля, по результатам которого составит акт осмотра и заключение о размере вреда. На основании этих, а также подтверждающих страховой случай документов организация должна возместить потерпевшему ущерб. Если, например, автомобиль уничтожен, то размер возмещения будет равноценным его рыночной стоимости на день ДТП.

Если машина повреждена, то страхователю вернут деньги за ее восстановление по расценкам на день аварии (но за вычетом стоимости новых деталей, замененных при ремонте). При этом предусматривается несколько вариантов получения возмещенных расходов, в том числе наличными. Важно, что в Беларуси установлен единый порядок определения размера вреда, причиненного иному, чем транспортное средство, имуществу.

Документом дополнен перечень транспортных средств, на которые нужно оформлять “автогражданку” – это мопеды и квадрициклы. Это связано с тем, что такая техника с 2011 года подлежит госрегистрации в ГАИ. В зависимости от ее технических характеристик размеры страховых взносов для мопедов и квадрициклов установлены такие же, как и для мотоциклов и мотороллеров, и зависят от объема двигателя.

Например, взнос для мопедов и квадрициклов с объемом двигателя до 150 куб.см установлен от 0,7 евро (при заключении договора внутреннего страхования на месяц) до 4,2 евро (на год). Нововведения коснутся и электромобилей, одним из видов которых являются гибридные – укомплектованные одновременно двигателем внутреннего сгорания и тяговым электродвигателем. Для электромобилей исходя из комплектации установлен размер страховых взносов: он составит от 7,7 евро (при заключении договора на месяц) до 43,1 евро (на год).

Для гибридных – от 10,6 евро до 59,7 евро.Указ предоставляет право страхователям уплачивать страховой взнос при заключении договора комплексного внутреннего страхования в два этапа. В целом при наличии договора для автомобилей с объемом двигателя от 1800 до 2500 на 6 месяцев нужно будет платить страховой взнос в размере 80,2 евро, на год – 110,4 евро.

Отныне застраховать автомобиль по договору “Зеленая карта”, который заключается при въезде только на территорию России, можно будет как в евро, так и в российских рублях. Такие документы нужно обязательно оформлять на транспортное средство, которое зарегистрировано в Беларуси и выезжает за ее пределы, чтобы участвовать в дорожном движении страны – участницы системы “Зеленая карта” (Россия также входит в нее).

По договорам обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика перед пассажирами увеличен размер страховой суммы по возмещению вреда, причиненного жизни или здоровью потерпевшего, с 3 тыс. до 5 тыс. евро, по обязательному страхованию строений, принадлежащих гражданам, снижен страховой тариф с 0,15 до 0,14%.

Указом предусмотрены прочие меры, направленные на рост уровня капитализации страховщиков и повышение их финансовой устойчивости, усиление защиты интересов страхователей, совершенствование порядка и условий проведения видов обязательного страхования.