ДТП с животными: как Беларусь решает проблему на дорогах

Статистика происшествий растет

ДТП с животными становятся всё более острой проблемой для белорусских дорог. В 2025 году произошло 4880 таких происшествий. Для сравнения: в 2024 году зафиксировано 3381 случай.

Начальник отраслевой дорожной лаборатории «БелдорНИИ» Сергей Кабак пояснил ситуацию. Прежде всего, рост связан с увеличением численности диких животных. Кроме того, влияет повышение уровня автомобилизации. Аналогичная тенденция наблюдается в скандинавских странах.

Основная угроза — столкновения с лосями

Несмотря на высокие общие цифры, учетных происшествий с жертвами немного. Однако ДТП с животными крупных видов представляют серьезную опасность.

Анализ показывает четкую картину. Зафиксировано 26 случаев с гибелью людей при наездах на лосей. Два происшествия произошло с оленями. В 2026 году из 32 пострадавших также фигурируют столкновения с лосями.

Таким образом, эксперты предлагают сосредоточиться именно на этом виде животных.

Комплексный подход к решению

«БелдорНИИ» по поручению Министерства транспорта разрабатывает специальные рекомендации. Планируется обобщить зарубежный и отечественный опыт. Также проведут опытные работы и доработают дорожную инфраструктуру.

Сергей Кабак подчеркнул важный момент. Решение требует взаимодействия нескольких ведомств. В том числе Минтранса, Министерства лесного хозяйства, МВД. Участвует и Белорусское общество охотников и рыболовов.

Защитные меры на дорогах

Минтранс уже предпринимает конкретные шаги. Вдоль дорог устанавливают защитные сетки. Предупреждающие знаки «Дикие животные» теперь размещают по-новому. Их ставят в местах потенциальной опасности на основе статистики ДТП с животными и данных о миграции.

Более того, обустраиваются переходы в разных уровнях. Это скотопрогоны и экодуки.

Спорные решения

Эксперт обратил внимание на один нюанс. Экодуки — переходы над проезжей частью — вопрос спорный. Загнать туда лося с рогами крайне сложно. Вместе с тем, создание необходимого ландшафта требует значительных затрат. Следовательно, это весьма специфичная задача.

Источник: Белта