ДТП с животными: как Беларусь решает проблему на дорогах

Статистика происшествий растет
ДТП с животными становятся всё более острой проблемой для белорусских дорог. В 2025 году произошло 4880 таких происшествий. Для сравнения: в 2024 году зафиксировано 3381 случай.
Начальник отраслевой дорожной лаборатории «БелдорНИИ» Сергей Кабак пояснил ситуацию. Прежде всего, рост связан с увеличением численности диких животных. Кроме того, влияет повышение уровня автомобилизации. Аналогичная тенденция наблюдается в скандинавских странах.
Основная угроза — столкновения с лосями
Несмотря на высокие общие цифры, учетных происшествий с жертвами немного. Однако ДТП с животными крупных видов представляют серьезную опасность.
Анализ показывает четкую картину. Зафиксировано 26 случаев с гибелью людей при наездах на лосей. Два происшествия произошло с оленями. В 2026 году из 32 пострадавших также фигурируют столкновения с лосями.
Таким образом, эксперты предлагают сосредоточиться именно на этом виде животных.
Комплексный подход к решению
«БелдорНИИ» по поручению Министерства транспорта разрабатывает специальные рекомендации. Планируется обобщить зарубежный и отечественный опыт. Также проведут опытные работы и доработают дорожную инфраструктуру.
Сергей Кабак подчеркнул важный момент. Решение требует взаимодействия нескольких ведомств. В том числе Минтранса, Министерства лесного хозяйства, МВД. Участвует и Белорусское общество охотников и рыболовов.
Защитные меры на дорогах
Минтранс уже предпринимает конкретные шаги. Вдоль дорог устанавливают защитные сетки. Предупреждающие знаки «Дикие животные» теперь размещают по-новому. Их ставят в местах потенциальной опасности на основе статистики ДТП с животными и данных о миграции.
Более того, обустраиваются переходы в разных уровнях. Это скотопрогоны и экодуки.
Спорные решения
Эксперт обратил внимание на один нюанс. Экодуки — переходы над проезжей частью — вопрос спорный. Загнать туда лося с рогами крайне сложно. Вместе с тем, создание необходимого ландшафта требует значительных затрат. Следовательно, это весьма специфичная задача.
Источник: Белта